Comment sont fixés les prix des carburants.
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Par :
Jose FRESON
Envoyé le:
26-05-2011 à 12:51 |
L’envolée des prix des produits pétroliers fait grincer bien des dents. Car s’il est un secteur qui concerne la grande majorité de la population c’est bien le secteur des carburants.
Au fait, comment sont calculés les prix des carburants que nous payons à chaque plein de notre voiture ou de notre tank à fioul ?
Tout d’abord, sachez que ce prix passe par 4 étapes distinctes:
Le prix du pétrole brut à l’extraction.
Les taxes imposées par les états bénéficiaires.
Les frais liés au raffinage et à la distribution.
Le taux de change.
En ventilant ces divers frais et charges on peut déterminer que la part du lion en matière de prix des carburants revient aux états qui prélèvent plus ou moins 60% de taxes. Les 40 % restant se divisent en 30 % de coût de production, 5 % pour le raffinage, 2 % pour le transport et les 3 derniers % pour la distribution.
Le plus édifiant dans tout cela, c’est que les 60 % perçus par l’état sont fixes. Ce qui signifie que les fluctuations des prix des carburants sont uniquement répercutées sur les 40 derniers %. Selon ces données, il ne faut pas être grand clerc pour comprendre que l’état est le grand gagnant de toutes ces hausses. Un rapide calcul permet de visualiser l’intérêt des grands argentiers de l’état. 60 % de taxes sur un litre de carburant à 1 euro représente 60 centimes et 90 centimes si ce même litre augmente jusque 1,50 euro. Faites le compte au niveau national par rapport aux litres vendus quotidiennement. En ces temps difficiles, il serait tout à fait possible à l’état de réduire le prix des carburants à la pompe par une intervention qui limiterait la part leur étant dévolue. Questionnée sur le sujet la ministre des Finances s’est fermement opposée à une telle éventualité. On comprend mieux ce refus quand ou sait que ces taxes comptent pour +/- 15 % du budget national annuel. En ces temps de disette, on ne peut pas s’attendre à obtenir de cadeaux.
Il est patent que le prix du pétrole brut est sensible aux différents et nombreux soubresauts dont notre monde est coutumier. En effet, selon certains évènements politiques, conflits ou autres toussotements des grandes économies mondiales, on ressent un emballement des cours ou à contrario une baisse sur les places boursières. L’ensemble des tribulations mondiales ont un impact sur le prix du pétrole brut qui en outre, actuellement, fait l’objet de fortes demandes des pays émergents tels que la Chine, l’Inde et le Brésil. Les cartes sont redistribuées et des glissements géostratégiques et géopolitiques se mettent en place. Les luttes d’influence vont se déplacer vers d’autres points du globe.
Le pétrole est devenu au même titre que l’or et l’argent une matière première qui subit les différents mouvements et influences boursiers.
Le prix du pétrole brut est exprimé en dollars mais pour nous, européens, le prix des carburants est fixé en euro. Malgré les hausses récentes, nous pouvons nous considérer comme privilégiés car notre monnaie est nettement supérieure au dollar ce qui atténue l’effet haussier des prix des carburants. Si le taux de change était inversé et donc favorable au dollar, il ya déjà un bon moment que nous payerions plus de 2 dollars le litre de carburant. L’euro a au moins cet avantage que les anciennes monnaies nationales n’auraient pas nécessairement offert.
Pourtant quelque soit le prix et malgré quelques adaptations des consommateurs au quotidien, nous sommes bien conscients d’être tributaires journellement de ce pétrole, notamment pour toutes nos activités tant professionnelles que privées.
Les prévisions de tarissements des plus grands puits pétroliers ne devraient pas non plus être favorables à une baisse significative des prix dans le court terme. Le pétrole sera dans les années à venir l’objet de spéculations et d’âpres batailles boursières. Nous pouvons nous attendre à ce que le prix des carburants reste élevé dans les prochaines années.
Fréson José
http://naturenvironnement.wordpress.com
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A propos de l'auteur :
Fréson Jose Ardennes Belges
Blogeur aux multiples centres d'intérêt.
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